关于桥梁伸缩缝要如何修补？

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名称：关于桥梁伸缩缝要如何修补？

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发布日期：2013-5-8 12:11:28
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详细信息：

随着国民经济的发展，公路桥梁的建设得到了大力发展，在桥梁结构的施工中，对于桥梁伸缩缝装置的设置至关重要，直接关系到桥梁结构的质量和使用寿命，如何有效的做好桥梁伸缩缝破损的修复，是一个值得我们探讨的问题。
桥梁伸缩缝破损的原因：
一、桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位，直接承受车辆荷载的反复作用，又多暴露于大自然中，受到各种自然因素的影响，伸缩装置极易损坏。
二、桥梁伸缩缝设计不周。
三、伸缩缝装置自身存在问题。
四、伸缩装置的后浇压填材料选择不当.
五、施工不科学合理。
六、连续缝设置不够完善。
研发针对桥梁伸缩缝的应用方案及操作步骤：
桥梁伸缩缝工艺流程：
清理→基面浸润→界面处理→支模→制拌→浇灌→养生
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：第一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。
沪陕G40桥梁伸缩缝现场施工图：

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